Mabadiliko ya mafuta:
Carbon Chini, Misitu Zaidi

Mradi wa 1: Kupika Safi

Watanzania wengi wanategemea njia za asili za kupika kuni na mkaa.

Takriban 90% ya kaya za Tanzania zinategemea kuni au mkaa kupikia.
Asilimia 63.5 wanatumia kuni—hasa vijijini—wakati 26.2% wanatumia mkaa, ambao unapatikana zaidi mijini. Utegemezi huu wa nishati ngumu ni kawaida ya kitamaduni na hitaji la kiuchumi, lakini unakuja kwa gharama kubwa ya kibinadamu na mazingira.

Moshi unaotokana na kupikia ndio chanzo kikuu cha vifo vya mapema nchini Tanzania.

Njia za jadi za kupikia hujaza nyumba na moshi wenye sumu na chembe ndogo. Vichafuzi hivi vinahusika na vifo vya mapema 33,000 kila mwaka, hasa vinavyoathiri watoto wadogo na wanawake ambao hutumia muda mwingi karibu na moto. Maambukizi ya kupumua, uharibifu wa macho, na magonjwa ya moyo na mishipa yameenea katika nyumba zinazotegemea mafuta imara.

Mzigo huo ni mzito zaidi kwa wanawake na watoto.

Ukusanyaji wa kuni ni muda mwingi na hatari. Wanawake na watoto mara nyingi husafiri umbali mrefu kutafuta kuni, na kuwaweka kwenye unyanyasaji wa kijinsia, wanyama pori na majeraha. Saa hizi zinazotumiwa kukusanya mafuta zinakuja kwa gharama ya elimu, kazi ya kuzalisha mapato, na ushiriki wa jamii, kuongezeka kwa mzunguko wa umaskini na ukosefu wa usawa.

Ukataji miti na utoaji wa kaboni unaongezeka.

Kila kaya inayotumia kuni au mkaa inatoa tani 5.619 za CO₂ kwa mwaka. Kila kaya inayotumia kuni hukata miti 6 kwa mwaka; watumiaji wa mkaa wakata 98.
Kwa takriban kaya milioni 7.62 zinazotumia kuni na milioni 3.12 zinazotumia mkaa, hiyo inamaanisha:

Miti milioni 45.72 hukatwa kila mwaka kwa ajili ya kuni.
Miti milioni 17 hukatwa kila mwaka kwa ajili ya mkaa.

Uharibifu huu unachangia asilimia 1 ya upotevu wa misitu wa Tanzania kwa mwaka na jumla ya kitaifa ya karibu tani milioni 90 za hewa chafu ya CO₂.

Gesi asilia ndio suluhisho.

Majiko safi ya kupikia yanayoendeshwa na gesi asilia huondoa hewa yenye sumu ndani ya nyumba, hupunguza utoaji wa kaboni, na kupunguza ukataji miti. Wanawake na watoto wanarudisha wakati wa shule na kazi.

Gesi asilia huwaka kwa usafi, haitoi moshi, na ni bora zaidi na inaweza kumudu kwa muda. Kila kaya inayotumia gesi huokoa mita za mraba 100 za misitu kila mwaka, na kama kaya zote milioni 12.5 nchini Tanzania zingefanya mabadiliko hayo, nchi ingeepuka tani milioni 50 za uzalishaji wa CO₂ kila mwaka.

Rashal Energies inaongoza katika mabadiliko ya upishi safi.

Rashal anatengeneza miundombinu, zana za ufadhili, na ushirikiano wa jamii ili kuleta gesi asilia moja kwa moja kwenye makazi ya Watanzania.

Dhamira yetu ni kubadilisha matumizi ya nishati katika nyumba za Watanzania—kufungua uzalishaji, kukuza usawa wa kijinsia, na kupambana na mabadiliko ya tabianchi.

Mradi wa 2: Usafiri Safi

Kila siku, magari kote Tanzania husafirisha maelfu ya watu—lakini yale yanayotumia petroli na dizeli hutoa hewa chafu inayoharibu hali ya hewa na kuharakisha mabadiliko ya hali ya hewa. Bidhaa ya mafuta ya Rashal's Compressed Natural Gas (CNG) kwa madereva na usafiri wa umma inatoa njia safi zaidi ya kusonga mbele. Inachoma kwa ufanisi zaidi, inatoa kaboni dioksidi kidogo, na haitoi chembe chembe-hupunguza uchafuzi wa hewa wa ndani na hatari ya hali ya hewa duniani.

-75%
Kupunguza Uzalishaji wa CO2

Bajaj inayotumia petroli hutoa tani 21.19 za CO₂ kwa mwaka. Ikiendeshwa kwa gesi asilia kwa umbali sawa na mzigo sawa wa abiria, inatoa tani 4.85 tu.

-90%
Kupunguza Uzalishaji wa CO2

Gari la kibinafsi linalotumia petroli hutoa tani 38.14 za CO₂ kwa mwaka. Kubadili kwa gesi asilia kunapunguza hiyo hadi tani 3.88 tu, bila mabadiliko ya umbali unaosafirishwa.

-67%
Kupunguza Uzalishaji wa CO2

Basi la DART linalotumia dizeli hutoa tani 491.67 za CO₂ kwa mwaka. Ikiendeshwa kwa gesi asilia kwenye njia zilezile zenye mzigo sawa wa abiria, inatoa tani 164.

-55%
Kupunguza Uzalishaji wa CO2

Basi la jiji linalotumia dizeli hutoa tani 109.09 za CO₂ kwa mwaka. Inayoendesha gesi asilia juu ya njia sawa na mzigo sawa wa abiria, hutoa tani 48.47.

-71%
Kupunguza Uzalishaji wa CO2

Lori la mizigo linalotumia dizeli hutoa tani 206.91 za CO₂ kwa mwaka. Inayoendesha gesi asilia juu ya njia sawa na mzigo sawa wa abiria, hutoa tani 61.27.

Mradi wa 3: Ustawi wa Tanzania

Kuimarisha Ukuaji wa Viwanda

Bomba la Rashal linatoa gesi asilia inayotegemewa na ya bei nafuu moja kwa moja kwenye Hifadhi ya Viwanda ya Kigamboni na Kilimanjaro, vitovu viwili muhimu vya utengenezaji nchini Tanzania. Kwa upatikanaji wa nishati thabiti, viwanda vinaweza kufanya kazi kwa ufanisi zaidi, kuvutia uwekezaji, na kuzalisha maelfu ya kazi mpya. Kwa kuchochea ukuaji wa viwanda, Rashal anaimarisha uchumi wa Tanzania wenye tija na kuweka msingi wa ustawi wa muda mrefu.

Mzigo huo ni mzito zaidi kwa wanawake na watoto.

Nishati ni moja ya gharama kubwa kwa Watanzania wa kila siku—hasa madereva wa bajaj na teksi,. Mtandao wa Rashal wa vituo vya CNG hufanya mafuta kuwa nafuu zaidi, na kupunguza gharama za nishati kwa zaidi ya 60% ikilinganishwa na petroli. Mabadiliko haya yanafungua mapato kwa familia kutumia, kuhifadhi, au kuwekeza, kuleta utulivu wa kifedha na kufungua uhamaji wa juu kwa raia wa tabaka la wafanyikazi kote nchini.

Mzigo huo ni mzito zaidi kwa wanawake na watoto.

Kwa kutumia gesi asilia ya Tanzania kwa wingi, Rashal anapunguza utegemezi wa uagizaji wa mafuta kutoka nje wa bei ghali na wa bei ya USD. Miundombinu yetu inajengwa na Watanzania, kwa ajili ya Watanzania—kwa kutumia wakandarasi wa ndani, vibarua na utaalamu. Kila bomba, kituo, na muunganisho wa kaya hutuleta karibu na nishati ya kweli na uhuru wa kiuchumi, kuweka thamani na fursa ndani ya mipaka yetu.